Nema 42 Смешанный шаговый двигатель с замкнутым цикломЭто важное событие в области электротехники. По сравнению с традиционными шаговыми двигателями этот тип двигателя имеет много преимуществ, в том числе:
Более высокая точность: контроллер замкнутого цикла гарантирует, что двигатель вращается в полном соответствии с инструкциями, обеспечивая высокую точность и точность.
Более высокий крутящий момент:Nema 42 Смешанный шаговый двигатель с замкнутым цикломСоздание более высокого крутящего момента делает его идеально подходящим для применения, требующего больших усилий.
Низкая скорость: двигатель может работать с более низкой скоростью и идеально подходит для приложений, требующих точного позиционирования.
Не так просто потерять шаг: шаговый двигатель с замкнутым контуром менее легко потерять шаг, чем традиционный шаговый двигатель, который может улучшить точность и точность.
Более эффективный: шаговые двигатели с замкнутым контуром более эффективны, чем традиционные шаговые двигатели, что повышает производительность и снижает потребление энергии.
Дополнительные сведения о гибридном шаговом двигателе Nema 42 с замкнутым циклом:
Угол скачка: угол скачка - это угол вращения оси двигателя при применении тока первого порядка. Угол шага гибридного шагового двигателя Nema 42 обычно составляет 1,8 градуса.
Поддержание крутящего момента: Поддержание крутящего момента является максимальным крутящим моментом, который может генерировать двигатель при сохранении своего положения. Поддержание крутящего момента в гибридных шаговых двигателях Nema 42 с замкнутым циклом обычно составляет 20 нм.
Номинальный ток: Номинальный ток - это ток, предназначенный для работы двигателя. Номинальный ток гибридного шагового двигателя Nema 42 обычно составляет 3 a или 5 a.
Электрическое напряжение: обычно работающее напряжение двигателя составляет 24 В.
В целомNema 42 Смешанный шаговый двигатель с замкнутым цикломЭто мощный и точный двигатель, который идеально подходит для приложений, требующих высокого крутящего момента и низкой скорости. Это дороже, чем стандартный шаговый двигатель, но он предлагает много преимуществ, таких как повышение точности, эффективности и производительности.
Общие нормы
| Проекты | Спецификация |
| Угол лестницы | 1.2。 |
| точность шагового угла | ±5% полный шаг, холостой груз |
| Точность сопротивления | ±10% |
| Точность индуктивности | ±20% |
| Виншэн | Максимальная температура 80°C (номинальный ток, двухфазный ток) |
| Температура окружающей среды | - 20°С - + 50°С |
| Изоляционное сопротивление | Минимальное значение 100M Омега, Постоянный ток 500 вольт |
| Диэлектрическая интенсивность | 800 ВАК, 1 с, 5 мА |
| радиальный зазор оси | 0.025mm @5N |
| осевой зазор | 0.075mm @ 10N |
| Максимальная радиальная сила | 330N (20 мм от фланца) |
| Максимальная осевая сила | 100Н |
Размеры и соединения
Спецификация
| Модель | Напряжение | Теперь. | Протестую. | Чувствительность | Поддерживать крутящий момент | инерция ротора | Вес | Длинный |
|
|
| Модуль | VDC | A | Снова. | МХ | Н. м | г - см2 | Килограммы | миллиметр |
| 110На 350 - 134 | 80-200 | 3 | 3.15. | 17 | 8 | 6000 | 6.5. | 134 |
| 110 на 350 - 185 | 80-200 | 5 | 2.14 | 17.5. | 16 | 13560 | 9 | 185 |
| 110 на 350 - 219 | 80-200 | 5.2. | 1.93 | 23 | 20 | 17400 | 11.1 | 220 |
| 110 на 350 - 285 | 80-200 | 5 | 2.9 | 27 | 25 | 20000 | 13 | 285 |
Добавить в корзину
